近日，由北京市公安局組織修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標準開始在北京市市場監(jiān)管局官方網(wǎng)站上征求意見。系列標準涉及安防監(jiān)控系統(tǒng)、車載定位終端技術(shù)要求、車載防劫防盜報警終端技術(shù)要求三個部分。北京青年報記者注意到，在新修訂的系列標準中，安全防范技術(shù)和車載防劫防盜報警終端技術(shù)要求中都明確出現(xiàn)了在巡游出租車內(nèi)增加音視頻監(jiān)控的要求。
新修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求 第1部分：安防監(jiān)控系統(tǒng)》標準中，北青報記者在運營服務平臺的總體要求里發(fā)現(xiàn)，第一次出現(xiàn)了“音視頻監(jiān)控”的提法。要求運營服務平臺可以對系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實施監(jiān)控、跟蹤、定位、音視頻監(jiān)控。具體到操作層面，標準要求運營服務平臺應能通過指令啟動車載終端的單向通話功能，將車內(nèi)語音實時傳輸至運營服務平臺并錄音，車內(nèi)聽不到運營服務平臺一側(cè)的語音；平臺應能通過指令對指定監(jiān)控設(shè)備進行訪問，以對視頻監(jiān)控內(nèi)容進行實時點播。平臺應能對任意車輛至少3個攝像頭進行音視頻點播。
在《巡游出租車安全防范技術(shù)要求 第2部分：車載定位終端技術(shù)要求》標準中，對車載定位終端的功能進行了具體的規(guī)定，明確其由定位終端主機、攝像頭、輔助件三部分構(gòu)成。定位終端應至少接入3路視頻攝像頭且拍攝角度固定，包含車前行車記錄、車內(nèi)錄像、后備箱打開錄像，車內(nèi)錄像要含音頻。
除此之外，系列標準中還對巡游出租車運營服務平臺所涉及的車輛定位、車輛跟蹤、接警量都進行了規(guī)定。如：運營服務平臺應能向車載終端發(fā)送指令，車載終端回傳車輛的定位數(shù)據(jù) (當前位置經(jīng)緯度、行駛速度、運動方向、回傳時間等)后可顯示在電子地圖上；平臺應能實時提供目標車輛的行駛軌跡，并在電子地圖上直觀顯示車輛行駛路線；平臺每秒接收車輛報警信息的數(shù)量應不少于10個，當車輛發(fā)生警情時，自車載定位終端開始發(fā)送報警信息，至運營服務平臺接收到報警信息的時間應不大20秒，同時，向相關(guān)110、122、119等接處警部門發(fā)出報警信息的時間，專線聯(lián)網(wǎng)時該時間應不大于5秒，普通市話線聯(lián)網(wǎng)時間應不大于20秒。
據(jù)悉，市民如對《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標準有意見建議，可于2021年7月17日前，以e-mail或傳真的方式向北京市市場監(jiān)管局反饋。