中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))工作會議在北京以電視電話會議形式召開。澎湃新聞記者從會議上了解到，2022年，國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路科技自主創(chuàng)新，大力提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國鐵路領(lǐng)跑優(yōu)勢。
一是深化川藏鐵路工程關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。加快國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，發(fā)揮創(chuàng)新中心的平臺和橋梁作用。推進(jìn)2021年首批國家重點(diǎn)專項(xiàng)攻關(guān)，配合編制好2022年國家重點(diǎn)專項(xiàng)指南，統(tǒng)籌國家重點(diǎn)專項(xiàng)、基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目和國鐵集團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)。開展應(yīng)對氣候變暖導(dǎo)致青藏高原凍土變化等課題攻關(guān)，研究形成相關(guān)技術(shù)方案和工程措施。
二是深入推進(jìn)高鐵自主創(chuàng)新。強(qiáng)化國鐵集團(tuán)創(chuàng)新主體和領(lǐng)軍企業(yè)作用，推動高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。完善智能高鐵體系框架，優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范，推動智能技術(shù)在鐵路更廣泛地系統(tǒng)應(yīng)用。積極推進(jìn)“CR450科技創(chuàng)新工程”，制定發(fā)布總體技術(shù)條件，組織開展產(chǎn)品試制和系統(tǒng)試驗(yàn)。積極穩(wěn)妥推進(jìn)動車組車輪車軸等關(guān)鍵零部件自主化上線運(yùn)用工作。用好時速350公里運(yùn)營服役性能試驗(yàn)研究成果，完善高鐵運(yùn)營管理成套技術(shù)體系。
三是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新。聚焦鐵路本體、本質(zhì)安全，開展“技防”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，系統(tǒng)提升設(shè)備檢測監(jiān)測、故障預(yù)警預(yù)防水平，保證全壽命周期安全穩(wěn)定。聚焦運(yùn)輸組織提效，深化運(yùn)行圖系統(tǒng)、調(diào)度管理與站段生產(chǎn)一體化、貨運(yùn)網(wǎng)上便捷服務(wù)體系、客運(yùn)提質(zhì)、貨運(yùn)重載等技術(shù)研究，系統(tǒng)提升運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮質(zhì)量和水平。聚焦深化鐵路綠色低碳技術(shù)研究應(yīng)用，為鐵路碳達(dá)峰碳中和提供技術(shù)支撐。
四是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化工作。強(qiáng)化鐵路數(shù)字化基礎(chǔ)工作，有序推進(jìn)主數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容和異地災(zāi)備中心規(guī)劃建設(shè)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，深入開展故障預(yù)測和健康管理研究，促進(jìn)跨專業(yè)、跨部門、跨層級數(shù)據(jù)開發(fā)共享。推進(jìn)降本增效類項(xiàng)目建設(shè)，全面提升鐵路信息化應(yīng)用水平。