《參考消息》日前登載《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報道《日本三菱重工計劃推出可用卡車運輸?shù)某⌒秃朔磻?yīng)堆》。報道摘要如下：
日本三菱重工業(yè)公司將在本世紀(jì)30年代把可用卡車運輸?shù)某⌒秃朔磻?yīng)堆投入商用。預(yù)計其發(fā)電量僅為現(xiàn)有100萬千瓦級核反應(yīng)堆的兩千分之一，將在受災(zāi)地區(qū)等地作為脫碳電源靈活使用。小型反應(yīng)堆可以埋在地下，易于控制事故風(fēng)險。隨著世界范圍內(nèi)的脫碳潮流，重新評估核電站的動向日益普遍，“小型化”技術(shù)的基礎(chǔ)也在不斷擴大。
三菱重工開發(fā)的是名為“微型反應(yīng)堆”的核反應(yīng)堆，其最大電力輸出設(shè)定為500千瓦。它是可以裝進(jìn)卡車集裝箱中的核反應(yīng)堆，高約3米，寬約4米，重量預(yù)計不到40噸。除了用在偏遠(yuǎn)地區(qū)和災(zāi)害地區(qū)之外，還設(shè)想可在太空中作為運輸電源使用。在得到國內(nèi)外許可后，它可望最早在本世紀(jì)30年代實現(xiàn)商用。
“微型反應(yīng)堆”是將堆芯和冷卻劑等放入膠囊型容器中，因此氣密性得以提高。由于使用的是高濃縮鈾，因此可以在不更換燃料的情況下運轉(zhuǎn)25年左右。燃料用完后，整個反應(yīng)堆將被一起回收，這種運行機制盡可能減少了維護(hù)的必要性。通過將其安裝在地下，還可以降低遭受災(zāi)害和恐怖襲擊的風(fēng)險。
冷卻劑損失容易引發(fā)核電站事故，而“微型反應(yīng)堆”可以降低冷卻劑損失導(dǎo)致核電站事故的風(fēng)險。由于采用的不是傳統(tǒng)的液體，而是固體的石墨類高熱導(dǎo)體，它被環(huán)繞式安裝在堆芯周圍，在反應(yīng)堆啟動時起到傳導(dǎo)堆芯熱量的作用，而在發(fā)生事故之際則有利用外部溫度自然冷卻的功能。
“微型反應(yīng)堆”的建設(shè)成本預(yù)計為數(shù)十億日元（1元人民幣約合19.6日元），大大低于現(xiàn)有核電站（120萬千瓦、6000億日元規(guī)模）。雖然1千瓦時的發(fā)電成本比現(xiàn)有核電站高，但是可以控制在離島的電力成本水平，能夠在偏遠(yuǎn)地區(qū)作為性價比較高的脫碳電源加以利用。