記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，日前，由中鐵隧道局集團施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道盾構機順利始發(fā)，標志著珠肇高鐵全線進入盾構施工階段。
中鐵隧道局集團該項目負責人介紹，用于此次盾構施工的“永安號”超大直徑雙模盾構機，開挖直徑14.29米，總長117米，總重約4250噸?！坝腊蔡枴本邆涠軜嫼蚑BM兩種掘進模式，可實現(xiàn)盾構在軟土和硬巖中安全、高效掘進。圭峰山隧道全長15.155公里，隧道沿線地形復雜。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，線路全長約98公里，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場。