10月4日，一列裝載通用機(jī)械、化工產(chǎn)品等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列拉響汽笛，從重慶果園港魚嘴站緩緩駛出，將經(jīng)廣西欽州港運(yùn)至東盟地區(qū)。
今年前三季度，西部陸海新通道跑出加速度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)輸集裝箱貨物63.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14%。今年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，貨物運(yùn)輸繁忙，假期前5天，從重慶發(fā)出的班列達(dá)20列。
西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)非洲專列開行。新華社記者 黃偉 攝
記者在位于重慶兩江新區(qū)的果園港看到，車來(lái)船往，一派繁忙。作為長(zhǎng)江上游最大的集裝箱樞紐中心和大件散貨集散中心，果園港已成為西部陸海新通道的重要支點(diǎn)。在這里，西部陸海新通道與中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
賽力斯集團(tuán)海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕告訴記者，企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車出口印度尼西亞，以前，江海聯(lián)運(yùn)需要30天，現(xiàn)在，西部陸海新通道只需18天左右，運(yùn)輸效率大幅提升。
我國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口曾長(zhǎng)期需向東經(jīng)沿海地區(qū)“漂洋過?！?。6年前，一條全新的國(guó)際貿(mào)易物流大通道在重慶率先開辟——西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。
“曲折”的出海之路被一朝“拉直”，寧夏枸杞原漿、新疆的葡萄酒、廣西的螺螄粉……更多“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的產(chǎn)品經(jīng)新通道直達(dá)海外新市場(chǎng)。
如今，西部陸海新通道建設(shè)不斷加快。國(guó)家層面已建立省部際聯(lián)席會(huì)議，西部12省區(qū)市與海南省，以及廣東湛江市、湖南懷化市建立“13+2”合作機(jī)制；中越、中老、中緬、中老泰等國(guó)際鐵路班列陸續(xù)開通，國(guó)際“朋友圈”還在擴(kuò)大；物流線路和運(yùn)輸規(guī)模不斷增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
更多制度創(chuàng)新舉措也不斷服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)。重慶、廣西等沿線地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)政策支持通道建設(shè)工作；海關(guān)總署發(fā)布15條重點(diǎn)舉措支持西部陸海新通道建設(shè)，包括支持企業(yè)自主選擇全國(guó)通關(guān)一體化、轉(zhuǎn)關(guān)等通關(guān)模式等；重慶市稅務(wù)部門出臺(tái)17條措施，整合各類開放平臺(tái)稅費(fèi)事項(xiàng)，助力西部陸海新通道各級(jí)開放平臺(tái)提檔升級(jí)。
越來(lái)越多的力量匯聚，逐漸形成“燎原之勢(shì)”。西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)內(nèi)18個(gè)省份68個(gè)城市135個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的473個(gè)港口，貨物運(yùn)輸品類有980多種。
重慶海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，西部陸海新通道沿線省區(qū)市經(jīng)新通道進(jìn)出口貨值達(dá)3500億元人民幣，同比增長(zhǎng)約40%。數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的背后，是西部陸海新通道建設(shè)帶動(dòng)形成的巨大經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)。
消費(fèi)者在陸海新通道國(guó)際消費(fèi)中心選購(gòu)商品。新華社記者 唐奕 攝
走進(jìn)位于重慶環(huán)球購(gòu)物中心的陸海新通道國(guó)際消費(fèi)中心，來(lái)自西部陸海新通道沿線國(guó)家和地區(qū)的“陸海優(yōu)品”在這里匯集。不久前，重慶首個(gè)跨境電商“一店多態(tài)”新零售展示體驗(yàn)門店e碼頭跨境商品集合店在這里開業(yè)，采取“保稅展示+跨境電商”快速配送新零售模式。長(zhǎng)假前5天，陸海新通道國(guó)際消費(fèi)中心銷售額達(dá)25萬(wàn)元，客流量累計(jì)達(dá)10萬(wàn)人次。
一條通道將國(guó)際合作之網(wǎng)越織越密，不僅僅是進(jìn)出口貿(mào)易，沿線國(guó)家和地區(qū)的合作拓展至金融、生物醫(yī)藥、綠色低碳、數(shù)字化等領(lǐng)域。今年5月，西部陸海新通道金融服務(wù)聯(lián)合體正式成立，共有57家成員機(jī)構(gòu)，努力探索形成覆蓋陸海新通道沿線國(guó)家和地區(qū)全域的市場(chǎng)交易網(wǎng)絡(luò)和金融服務(wù)體系，以更加全面、精確地解決沿線企業(yè)金融需求。
西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋表示，未來(lái)，將不斷強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)組織能力建設(shè)，推動(dòng)西部陸海新通道沿線地區(qū)進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，深化制度集成創(chuàng)新改革，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合。