阿隆索的印地賽車引擎故障
阿隆索因為本田引擎故障退出了印地500賽，日前本田表示他們已經(jīng)找到印地賽車中引擎問題的癥結(jié)，也包括阿隆索的那臺引擎。
本田公司負(fù)責(zé)性能研發(fā)的總裁Art St Cyr在接受采訪時未點(diǎn)出具體存在問題的部件，但他表示，一個已經(jīng)沿用了三年的引擎內(nèi)部組件在本賽季出現(xiàn)了問題，而此前一直工作得很好。
2017賽季的問題是由“未曾在模擬中出現(xiàn)的間歇性程序問題”所導(dǎo)致，這一問題將在隨后的羅阿賽道和里奇蒙德站的比賽中得到解決。
“目前我們沒有全面修改引擎的計劃，”St Cyr在印地賽的官方網(wǎng)站上表示，“現(xiàn)在大約每八臺引擎中會有一臺遭遇類似的問題。如果出現(xiàn)故障，一般都會在很早階段出現(xiàn)，所以一旦這個故障出現(xiàn)，引擎就會迅速廢掉。
“我們的期待是，一旦將引擎放入備用庫，我們能夠通過改進(jìn)讓引擎跑完剩余的里程壽命。然后才會啟用新引擎。這不是說引擎不會有更多的故障，但至少這個故障我們已經(jīng)排除了。當(dāng)你提高引擎的動力時，你總是會對零部件施加更大的壓力，這是我們遇到的最基礎(chǔ)的問題。在特別的情況下，這意味著我們某一個特定的部分的安全因子下降了?！?/p>
在印度500的排位賽中接連損失幾臺引擎之后，本田表示它對正賽期間引擎的可靠性缺乏信心。
在印地500賽中，阿隆索、瑞安和查理金伯三位車手都遭遇了引擎故障，不過使用本田引擎的佐藤琢磨依然獲得了冠軍。“我們的主要目標(biāo)仍然是贏得印地500，St Cyr說，我們清楚即便我們把所有的引擎都調(diào)大嘴大輸出，大部分引擎也能夠堅持下來。在那種情況下，我們愿意妥協(xié)，但如果每臺引擎都會出問題，那我們就不會這么做了。情況多種多樣，但在這種情況下，我們愿意賭一賭。每年你都在冒風(fēng)險?！?017賽季的印地500，本田以6對4的成績戰(zhàn)勝了雪佛蘭，去年則是14對2。
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